18 января 1930 года Президиум Челябинского городского Совета, по докладу представителя Коммунстроя инженера Токаря, принял постановление №17 «О производстве работ по проектировке трамвая». В то время в Челябинске насчитывалось 74 тысячи жителей.
Первые сведения о наборе рабочих на прокладку трамвайных путей относятся к 1931 году, и уже в августе 1931 года был организован первый набор на курсы вагоновожатых. С этого момента обучение вагоновожатых осуществлялось на базе существующего учебного пункта в трамвайном депо №1, а в 1964 году, по инициативе Челябинского трамвайно-троллейбусного управления, было создано вечернее профтехучилище №2.
Задачей училища была планомерная подготовка кадров водителей трамвая и троллейбуса, а так же слесарей городского электротранспорта. На момент основания училища в штате его было 3 преподавателя и 32 учащихся. К концу 1964 года училище имело уже 9 человек в штате и 117 учащихся.
С 1965 года профтехучилище №2 было переименовано в вечерне-сменное училище №85 и расположилось в здании по ул. Трампарк,17, где был всего один класс для занятий, а затем училище перекочевало на ул. Артиллерийскую, 108.
В июне 1966 года на базе вечернего училища было организовано дневное училище №86, задачей которого была подготовка водителей городского электрического транспорта, слесарей ГЭТ, диспетчеров-ревизоров и монтеров контактной сети. С этого момента весь учебный процесс был перенесен по адресу ул. Трампарк,20.
В период с 1980 по 2000 годы средняя годовая подготовка специалистов для ГЭТ составляла порядка 300 человек.
В 1997 году возникла необходимость в подготовке рабочих новой специальности – кондуктор.
В соответствие с приказом № 271 от 15.07.1999г. на базе ПУ-86, по адресу ул. Трампарк,19,20 организован Учебно-производственный центр, который является единственным учебным заведением Челябинской области по подготовке кадров для горэлектротранспорта.
В настоящее время в штате УПЦ работают 9 человек. Все преподаватели имеют инженерно-педагогическое образование.
Что нужно для того, чтобы стать водителем электротранспортного средства?
- Быть старше 21 года
- Пройти медкомиссию водителя — профессионала
- Заключить ученический договор с ООО «ЧелябГЭТ»
- По мере набора группы приступить к обучению
- Пройти обучение (5,5-6 месяцев в зависимости от вида электротранспортного средства)
- Сдать теоретический экзамен в ГИБДД, а также практическое вождение на нашем предприятии.
- Пройти стажировку — вождение с инструктором и пассажирами
- Получить свидетельство об окончании обучения
- Приступить к работе в ООО «ЧелябГЭТ»
После зачисления на рабочую должность в ООО «ЧелябГЭТ» водителю присваивается 3-ий класс водителя трамвая/троллейбуса. Спустя два года безаварийной работы он может получить второй класс (+15% к зарплате), и спустя еще три — первый класс (+25% к зарплате).
Классность можно получить досрочно, заняв одно из призовых мест в Конкурсе профессионального мастерства, которые с 2021 года проводятся на предприятии на ежегодной основе.
Почему стоит выбрать учебный центр ООО «ЧелябГЭТ»?
- Ученику на протяжении всего обучения выплачивается стипендия — 27.000 рублей в месяц
- Профессиональные преподаватели
- Благодаря высокому профессионализму преподавателей УПЦ, 99,9% наших учеников успешно сдают экзамен в ГИБДД с первого раза.
- Гарантированное устройство на работу ООО «ЧелябГЭТ» после успешного прохождения стажировки
Документы учебного центра
Учебный план подготовки водителей трамвая
Программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «Tm».
Скачать PDFУведомление об аккредитации
Документ Министерства труда РФ о регистрации организации в реестре организаций, оказывающих услуги в области охраны труда.
Скачать PDFУчебный план подготовки водителей троллейбуса
Программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «Tb».
Скачать PDFПодготовка на категорию «Tm» (для водителей категорий B, C, D)
Программа подготовки водителей транспортных средств категорий B, C, D и подкатегорий B1, C1, D1 на категорию «Tm».
Скачать PDF
